Обозначение		Подъем клапана (профиля), мм	Ширина фазы (открытия/развал)	…при подъеме профиля, мм	Установ. зазор клап.	Пружины клапана, тарелки и шайбы	Толкатель (рычаг)	Примечание
2111-СТИ-01	Впуск Выпуск	10,7 10,7	266/109 266/113	0,2 0,2	0,15-0,2 0,25-0,3	серийные	серийный	Повышение крутящего момента при 1200…5000 мин-1 при незначительном увеличении мощности
2111-СТИ-1	Впуск Выпуск	11,0 10,7	272/109 266/113	0,2 0,2	0,15-0,2 0,25-0,3	серийные	серийный	Повышение крутящего момента при 1500…5600 мин-1 при незначительном увеличении мощности
2111-СТИ-1.1	Впуск Выпуск	11,2 11,2	270/109 270/113	0,2 0,2	0,15-0,2 0,25-0,3	серийные	серийный	Повышение крутящего момента и мощности при 1500…6000 мин-1
2111-СТИ-2	Впуск Выпуск	11,2 11,2	280/107 280/111	0,2 0,2	0,15-0,2 0,25-0,3	серийные	серийный	Повышение мощности и крутящего момента при 3500…6500 мин-1. Характерный спортивный выхлоп.
2111-СТИ-2.1	Впуск Выпуск	11,4 11,4	280/114 280/114	0,2 0,2	0,15-0,2 0,25-0,3	серийные	серийный	Повышение мощности и крутящего момента при 3500…6000 мин-1.
2111-СТИ-3	Впуск Выпуск	11,7 11,7	288/111 280/110	0,2 0,2	0,15-0,2 0,25-0,3	серийные*	серийный	Повышение мощности. *) - иногда требуется доработка ГБЦ
2111-СТИ-4	Впуск Выпуск	12,1 12,1	308/111 300/110	0,2 0,2	0,15-0,2 0,25-0,3	серийные*	серийный	«Дорожный спорт» *) – требуется доработка ГБЦ
2111-Спорт-1	Впуск Выпуск	13,2 12,5	296/107 296/109	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	013 02 064 013 02 031	оригинальные	Спортиный: «Ралли/Кросс». Пружины ф. Schrick, оригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2111-Спорт-2	Впуск Выпуск	13,2 13,2	304/109 296/111	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	013 02 064 013 02 031	оригинальные	Спортиный: «Кольцо/Ипподром». Пружины ф. Schrick, оригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2111-Спорт-3	Впуск Выпуск	13,5 13,2	310/110 304/109	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	013 02 064 013 02 031	оригинальные	Спортиный: «Кольцо/Ипподром». Пружины ф. Schrick, оригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2111-СТИ-2.2	Впуск Выпуск	11,4 11,2	280/110 280/114	0,2 0,2	0,15-0,2 0,25-0,3	серийные	серийный	Повышение показателей по мощности.
2111-Спорт-4	Впуск Выпуск	14,0 13,7	318/4,2 профиля 314/3,8 профиля	0,2 0,2	0,18-0,2 0,18-0,2	013 02 064 013 02 031	оригинальные	Спортиный: «Кольцо/Ипподром». Пружины ф. Schrick, оригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2112-СТИ-1	Впуск Выпуск	8,8 8,8	271/104 271/110	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные	серийный	Повышение крутящего момента при 1600…6500 мин-1 при небольшом (~10%) увеличении мощности.
2112-СТИ-2	Впуск Выпуск	8,8 8,8	291/111 291/111	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные	серийный	Повышение мощности при 4700…7400 мин-1
2112-СТИ-3	Впуск Выпуск	9,8 9,8	281/114 281/106	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные*	серийный	Повышение мощности и крутящего момента. *) – требуется доработка головки БЦ
2112-СТИ-3.1	Впуск Выпуск	9,1 9,1	281/114 281/106	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные	серийный*	Повышение мощности и крутящего момента при 1600…6500 мин-1. *) – требуется доработка головки БЦ
2112-СТИ-4	Впуск Выпуск	10,4 10,4	295/110 295/110	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные*	серийный	Повышение мощности и крутящего момента. *) – требуется доработка головки БЦ
2112-СТИ-4.1	Впуск Выпуск	9,82 9,82	295/110 295/110	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные*	серийный	Повышение мощности и крутящего момента. *) – требуется доработка головки БЦ
2112-СТИ-5	Впуск Выпуск	10,7 10,7	303/111 303/111	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные*	серийный	Повышение мощности при оборотах свыше 5500 мин-1. *) – требуется доработка головки БЦ
2112-СТИ-5.1	Впуск Выпуск	9,1 9,1	300/111 300/111	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные	серийный*	Повышение мощности при оборотах свыше 5600 мин-1. *) – требуется доработка головки БЦ
2112-СТИ-6	Впуск Выпуск	11,1 10,7	310/111 300/111	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные*	серийный	«Дорожный спорт». *) – требуется доработка головки БЦ
2112-Спорт-1	Впуск Выпуск	10,6 10,6	296/110 288/110	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	серийные	Оригинальный механический Ø 30 мм	Спортивный: «Ралли/Кросс». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2112-Спорт-2	Впуск Выпуск	10,6 10,6	304/110 296/110	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	серийные	Оригинальный механический Ø 30 мм	Спортивный: «Ралли». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2112-Спорт-2.1	Впуск Выпуск	11,0 11,0	304/110 300/110	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	серийные	Оригинальный механический Ø 30 мм	Спортивный: «Ралли». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2112-Спорт-3	Впуск Выпуск	10,6 10,6	312/110 304/110	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 30 мм	Спортивный: «Кольцо/Ипподром». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2112-Спорт-3.1	Впуск Выпуск	11,0 11,0	312/110 304/110	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 30 мм	Спортивный: «Кольцо/Ипподром». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2112-Спорт-3.2	Впуск Выпуск	11,0 11,0	320/110 312/110	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 30 мм	Спортивный: «Кольцо/Ипподром». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2112-Спорт-4	Впуск Выпуск	12,3 12,3	304/103 297/103	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 31 мм	Спортивный: «Ралли». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели. Доработка ГБЦ.
2112-Спорт-5	Впуск Выпуск	12,3 12,3	310/107 304/107	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 31 мм	Спортивный: «Кольцо». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели. Доработка ГБЦ.
2112-Спорт-6	Впуск Выпуск	12,3 12,3	316/107 304/107	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 31 мм	Спортивный: «Кольцо». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели. Доработка ГБЦ.
2112-Спорт-7	Впуск Выпуск	12,3 12,3	324/108 316/108	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 31 мм	Спортивный: «Кольцо». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели. Доработка ГБЦ.
2112-Спорт-7.1	Впуск Выпуск	13,2 12,3	324/108 324/108	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 31 мм	Спортивный: «Кольцо». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели. Доработка ГБЦ.
2112-Спорт-8	Впуск Выпуск	13,2 13,2	330/108 324/108	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 31 мм	Спортивный: «Кольцо». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели. Доработка ГБЦ.
2112-Спорт-9.1	Впуск Выпуск	12,3 12,1	308/110 302/110	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 30 мм	Спортивный: «Кольцо/Ипподром/Ралли». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2112-Спорт-9.2	Впуск Выпуск	12,3 12,3	314/110 308/110	0,2 0,2	0,18-0,2 0,28-0,3	Серийные от двигателя Opel C20XE.	Оригинальный механический Ø 30 мм	Спортивный: «Кольцо/Ипподром/Ралли». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели.
2112-СТИ-7	Впуск Выпуск	9,82 9,82	314/2,5 308/2,5	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные	серийный	«Дорожный спорт». *) – требуется доработка головки БЦ
2121-СТИ-1	Впуск Выпуск	10,7(6,9 ) 10,7(6,9 )	266/105 266/113	0,2 0,2	0,23(0,15) 0,23(0,15)	серийные	серийный	Повышение крутящего момента при 1200…5000 мин-1 при небольшом (~7%) увеличении мощности.
2121-СТИ-2	Впуск Выпуск	11,2(7,2 ) 11,2(7,2 )	280/107 280/109	0,2 0,2	0,23(0,15) 0,23(0,15)	серийные	серийный	Повышение мощности и крутящего момента при 1500…6000 мин-1
2121-СТИ-3	Впуск Выпуск	11,7(7,5 ) 11,5(7,3)	293/113 285/111	0,2 0,2	0,23(0,15) 0,23(0,15)	серийные	серийный	«Дорожный спорт». Повышение мощности и крутящего момента при 3000…6500 мин-1.
2121-СТИ-4	Впуск Выпуск	12,1(7,7 ) 12,0(7,65)	309/112 301/112	0,2 0,2	0,23(0,15) 0,23(0,15)	серийные	серийный	«Дорожный спорт». Повышение мощности и крутящего момента при 3500…6800 мин-1.
2123-СТИ-1	Впуск Выпуск	11,2(7,2 ) 11,2(7,2 )	283/107 276/109	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные	серийный	Повышение крутящего момента при 1500…6000 мин-1 при небольшом (~10%) увеличении мощности.
2123-СТИ-2	Впуск Выпуск	11,2(7,2 ) 11,2(7,2 )	292/107 292/109	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные	серийный	Повышение мощности и крутящего момента при 1800…6200 мин-1.
2123-СТИ-3	Впуск Выпуск	11,7(7,54) 11,5(7,42)	325 317	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные	серийный	"Дорожный спорт" Повышение мощности и крутящего момента при 3000...6500мин-1
2123-СТИ-4	Впуск Выпуск	12,1(7,76) 12,1(7,76)	337 330	0 0	Гидрокомпенсатор	серийные	серийный	"Дорожный спорт" Повышение мощности и крутящего момента при 3500...6800мин-1